Трансмиссия

работа  з/ч Замена сцепления от 4000 от 4000 Замена троса сцепления от 800 от 1200 Замена рабочего цилиндра сцепления от 900 от 1200 Замена главного цилиндра сцепления от 1200 от 900 Замена направляющей первичного вала (КПП снята) от 300 от 450 Замена вилки выжима (КПП снята) от 100 от 1000 Замена сальника выборки передач (КПП снята) 300 от 500 Замена заднего сальника коленвала (КПП снята) 500 от 500 Замена приводного сальника МКПП L/R от 1000 от 500 Замена приводного сальника КПП (КПП снята) 100 от 500 Замена тяги выбора передач (при снятой КПП бесплатно) 300 от 500 Замена троса выбора передач от 1500 от 2400 Капитальный ремонт МКПП от 15000 от 10000 Замена датчика скорости от 500 от 1200 Замена шестерни привода спидометра (КПП снята) от 300 от 300 Замена наружнего пыльника/шруса приводного вала от 1200 от 500 Замена наружнего пыльника/шруса приводного вала (привод снят) от 300 от 500 Замена внутреннего пыльника приводного вала от 1200 от 500 Замена внутреннего пыльника приводного вала (привод снят) от 300 от 500 Замена приводного вала от 900 от 4500 Замена сцепления робот кроме С-4 PICASSO от 5800 от 5800 Замена сцепления робот С-4 PICASSO от 7000 от 9000 Замена сальника гидротрансформатора АКПП от 7000 от 1000 Замена гидроклапанов АКПП 3000 9000 Мойка гидроблока при замене гидроклапанов АКПП 1500 300 Замена левого сальника АКПП от 1200 от 500 Замена промежуточного подшипника правого привода от 1200 от 450 Замена промежуточного подшипника правого привода (привод снят) от 300 от 450 Замена прокладок теплообменника АКПП от 1800 от 600

Выхлопная система

работа  з/ч Замена глушителя от 400 от 2800 Замена резонатора от 800 от 2000 Замена приемной трубы от 600 от 1800 Замена катализатора от 1500 от 9500 Замена выпускного коллектора от 3000 от 9500 Замена ремкомплекта приемной трубы/резонатора от 600 от 700 Замена гофры от 2000 от 1250 Сварочные работы от 300   Удаление катализатора от 2300 от 1000 Замена хомута от 200 от 300

Электрооборудование

работа  з/ч Компьютерная диагностика отдельной системы 300   Компьютерная диагностика всех систем 500   Програмирование опций автомобиля 500   Инициализация дроссельной заслонки 500   Замена дроссельной заслонки 500   Замена шагового двигателя холостого хода от 500 от 2500 Замена датчика абсалютного давления от 100 от 1800 Замена датчика положения перевого цилиндра от 300 от 2000 Замена датчика коленвала от 600 от 900 Замена датчика регулировки фаз от 300 от 3000 Замена кислородного датчика на входе от 500 от 3000 Замена кислородного датчика на выходе от 500 от 3000 Замена датчика включения заднего хода от 500 от 500 Регулировка/замена многофункционального датчика АКПП от 900 от 4700 Замена датчика температуры ДВС от 300 от 800 Замена датчика температуры наружнего воздуха в зеркале от 900 от 1200 Замена концевика педали тормоза от 300 от 350 Замена АКБ от 300 от 3200 Замена блока предохранителей в моторном отсеке от 300 от 5500 Замена предохранителя 100   Замена силового предохранителя 300   Замена блока подрулевых переключателей от 500 от 9500 Замена датчика давления в трубопроводе гидроусилителя рулевого управления от 300 от 1300 Замена электро-гидро насоса усилителя рулевого управления от 2000 от 25000 Замена датчика давления масла ДВС от 300 от 350 Замена звукового сигнала от 300 от 1300 Замена катушки зажигания от 200 от 1500 Замена свечей ДВС от 500 от 800 Замена контактной группы замка зажигания от 2000 от 4000 Замена концевика кнопки открывания крышки багажника от 600 от 1100 Замена мотора подъема клапанов EP6 от 1500 от 7200 Замена насоса омывателя лобового стекла/фар  от 500 от 500 Замена блока управления включения вентилятора охлаждения ДВС старого образца  от 300 от 1100 Замена блока управления включения вентилятора охлаждения ДВС нового образца  от 600 от 1700 Замена топливной форсунки  от 800 от 2500 Замена бензонасоса  от 900 от 6000 Замена топливной рампы  от 800 от 2000 Замена замка  закрывания/открывания двери  от 900 от 2500 Замена мотора переднего стеклоочистителя  от 900 от 3000 Замена мотора заднего стеклоочистителя  от 900 от 3000 Замена стартера  от 1500 от 5000 Замена генератора  от 1200 от 8500 Замена стеклоподъемника  от 1200 от 5000 Замена лампочки  от 100 от 50 Поиск электрической неисправности  от 800/час

Охлаждение/Печка/Кондиционер

работа  з/ч Диагностика А/С от 600   Диагностика и дозаправка А/С от 1000   Диагностика и заправка А/С от 1800   Замена вентилятора охлаждения ДВС от 900 от 3500 Замена радиатора охлаждения ДВС от 1200 от 4500 Замена термостата TU/EW от 900 от 800 Замена термостата нового образца с корпусом TU/ET3 от 1200 от 1800 Замена корпуса термостата EW от 1500 от 3600 Замена термостата EP6 от 3000 от 3600 Замена компрессора А/С от 2000 от 15000 Замена подшипника муфты А/С от 1500 от 1200 Замена блока управления включения вентилятора охлаждения ДВС старого образца от 300 от 1100 Замена блока управления включения вентилятора охлаждения ДВС нового образца от 600 от 1700 Мойка радиаторов от 3000   Замена заслонок управления подачи холодного/горячего воздуха Peugeot 407 Citroen C-5 от 7100 от 3600 Принудительный перевод заслонки воздуха холодно/жарко от 1500   Принудительный перевод заслонки воздуха холодно/жарко повторно от 500   Замена заслонок управления подачи холодного/горячего воздуха Peugeot 307 от 800 от 800 Замена заслонок управления подачи холодного/горячего воздуха Citroen C-4 от 2000 от 800 Замена радиатора печки/замена уплотнительных колец радиатора печки от 2000 от 2500/3000 Замена вентилятора печки от 600 от 3500 Замена блока управления вентилятора печки от 600 от 500 Поиск электрической неисправности от 800/час

Французские автомобили очень популярны у жителей столицы, но, как и любая техника, они имеют некоторые узлы в механизме, которые рано или поздно неизбежно выходят из строя. Конечно, не рекомендуется запускать какую-либо поломку, ведь это приводит к серьёзным ремонтным операциям, которые стоят дороже.

Но рабочий график и другие обстоятельства не позволяют вовремя посещать станции технического обслуживания на предмет выявления поломок. Кроме того, далеко не каждый сервисный центр может в точности определить причину поломки. Качественная диагностика и ремонт пежо неразрывно связаны. Определить истинную причину поломки можно только при наличии современного оборудования и компьютерного обеспечения. Не всегда такое оборудование есть в арсенале сервисных центров. Попытки экономии при ремонте автомобиля приводят к совершенно противоположному эффекту: только на время проблема исчезает, а в ближайшем будущем она опять повторяется.

Доверив диагностику и ремонт Пежо компании «Авто Рандеву», можно быть уверенным, что специалисты центра диагностирую проблему любого узла автомобиля и очень быстро устранят её. Диагностика пежо — первый и важнейший этап в устранении любой поломки. В процессе своей работы специалисты центра используют технологии и программное обеспечение аналогичное тому, которое используется в сервисных центрах Пежо.

Мало какая станция технического обслуживания может себе позволить приобретение таких технологий, так как большинство СТО специализируется на общем ремонте автомобилей, а не конкретно какой-то одной марке. В отличии от них «Авто Рандеву» специализируется на ремонте исключительно французской техники, поэтому специалисты не просто могут выяснить причину поломки, а знают все уязвимые места каждой конкретной модели.

Диагностика каждого из автомобилей обязательно начинается с осмотра и проверки работоспособности именно этих уязвимых мест. Такой подход гарантирует, что любая поломка будет обнаружена буквально через несколько минут, а на ремонт уйдут считанные часы.